Pour les conducteurs de camions expérimentés, les longues descentes sont souvent l’une des conditions routières les plus préoccupantes. Ces sections sont des points chauds pour les accidents impliquant des camions en raison du besoin fréquent d’utiliser les freins pour contrôler la vitesse, ce qui peut entraîner une série de problèmes graves. Que faut-il prendre en compte lorsqu’on est confronté à de longues descentes continues ? Comment assurer la sécurité routière ?
Inspections régulières du véhicule, y compris les vérifications pré-descente
Les véhicules ayant été en service pendant de longues périodes peuvent connaître une performance suboptimale, donc des inspections régulières sont essentielles. Portez une attention particulière aux composants liés à la sécurité tels que le bon jeu des freins, l’usure des plaquettes de frein, les niveaux de pression d’air, les fissures dans les tambours de frein, le bon fonctionnement des ressorts de retour des freins et l’état du sécheur d’air. Toute réparation ou remplacement immédiat doit être effectué si des problèmes sont détectés. Si vous empruntez fréquemment des routes de montagne, il est recommandé d’installer un dispositif de pulvérisation d’eau sur vos freins. Bien que cela puisse constituer une modification illégale, de nombreuses zones avec de longues descentes rappelleront aux conducteurs de remplir leurs réservoirs d’eau et de vérifier l’équipement de pulvérisation d’eau pour prévenir les pannes de freins causées par surchauffe. Exercez toujours la plus grande prudence ; même les routes familières nécessitent des vérifications approfondies avant chaque voyage pour s’assurer que toutes les pièces fonctionnent correctement.
Réduction préventive de la vitesse avant la descente, éviter le roulement en point mort
La conduite défensive est une compétence essentielle pour chaque conducteur. Lorsqu’on approche d’une longue descente, qu’il y ait ou non des systèmes de freinage auxiliaires, il est toujours important de planifier à l’avance et de rester vigilant. Avant d’entrer dans la section descendante, observez et comprenez les conditions de la route, y compris la pente, la longueur, et la disponibilité des voies de sécurité. Choisissez une stratégie de conduite appropriée basée sur ces informations pour assurer la sécurité. Passez en vitesse inférieure avant de descendre une longue pente pour utiliser la résistance de compression du moteur afin d’aider à contrôler la vitesse du véhicule. Les vitesses inférieures peuvent réduire la fréquence d’utilisation des freins, atténuant ainsi le risque d’affaiblissement des freins. Le passage précoce à une vitesse inférieure empêche également les situations où des vitesses élevées rendent le changement de vitesse difficile lors d’urgences. Ne roulez pas en point mort. La fausse croyance selon laquelle « le roulement en point mort économise du carburant » peut en réalité augmenter les risques pour la sécurité. Rouler en point mort ne fait pas économiser de carburant et peut entraîner une pression insuffisante dans le réservoir d’air à cause d’un fonctionnement moins efficace de la pompe à air et de freinages fréquents, ce qui peut causer une panne des freins.
Utilisation rationnelle des freins et installation de systèmes de freinage auxiliaires
Les progrès dans la technologie des véhicules commerciaux ont permis la disponibilité d’options de freinage auxiliaires telles que les ralentisseurs hydrauliques, le freinage moteur et le freinage par échappement. Le freinage moteur est approprié pour les opérations à faible vitesse mais ne devrait pas être utilisé sur des surfaces glissantes ; les ralentisseurs hydrauliques sont plus efficaces à des vitesses élevées. Pour ceux qui conduisent fréquemment sur des routes de montagne, envisagez d’installer une combinaison de freinage moteur et de ralentisseur hydraulique pour répondre aux besoins de sécurité du freinage à la fois à haute et basse vitesse. Si vous êtes équipé d’un ralentisseur hydraulique, utilisez différents niveaux de freinage pour ralentir, réduisant ainsi la fréquence d’utilisation de la pédale de frein et prolongeant la durée de vie des plaquettes de frein. Lorsque vous appliquez les freins, n’appuyez pas continuellement dessus. Au lieu de cela, appliquez les freins de manière intermittente en fonction des changements de vitesse. Pour les vitesses plus élevées, utilisez le passage à une vitesse inférieure ou le freinage auxiliaire pour ralentir, puis appliquez les freins de manière intermittente afin de minimiser leur utilisation et d’éviter la surchauffe des tambours de frein.
Soyez attentif aux changements de temps
Les conditions de temps humide ou brumeux augmentent la difficulté et le danger de la conduite en raison des routes glissantes. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, maintenir de plus grandes distances de suivi et être prêts à gérer des situations soudaines. En résumé, les conducteurs peuvent rencontrer divers défis lors de longues descentes. Maintenir un esprit calme et stable est crucial pour faire face à ces situations. Ne paniquez pas ou n’opérez pas aveuglément ; au lieu de cela, prenez des mesures scientifiquement fondées et raisonnables basées sur les conditions réelles. En suivant ces directives, les conducteurs peuvent considérablement améliorer leur sécurité lors de la navigation sur de longues pentes descendantes.
