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Les semi-remorques en vrac pour matériaux en poudre de Kales sont adaptées au transport de matériaux granulaires secs tels que la cendre volante, le ciment, la poudre de chaux, la farine, etc., particulièrement appropriées pour les usines de ciment, les installations de stockage de ciment et les grands chantiers de construction. Elles aident les clients à économiser sur les matériaux d’emballage et à réduire le travail nécessaire pour le chargement et le déchargement.
Dans le secteur des transports en rapide évolution, l’efficacité du transport de matériaux en poudre en vrac est d’une importance capitale. La marque Kales se distingue par ses conceptions ingénieuses et ses processus de fabrication de pointe, offrant une gamme de semi-remorques haute performance pour le transport de matériaux en poudre en vrac afin de garantir que la manutention de vos matériaux se déroule de manière fluide et sans interruption.
Options de capacités variées : Nous fournissons continuellement des camions-citernes pour le transport de matériaux en poudre en vrac avec des capacités allant de 38 à 56 mètres cubes, répondant à un large éventail de besoins en transport. Système de déchargement avancé : Doté d’un compresseur d’air embarqué alimenté par le moteur, permettant une livraison de ciment fluidisé, atteignant un taux de déchargement allant jusqu’à 1,4 tonne par minute et un taux de cendres résiduelles aussi bas que 0,2 %, ce qui améliore considérablement l’efficacité opérationnelle.
Structure robuste et matériaux : La citerne est fabriquée à l’aide d’acier allié Q235 à haute résistance et assemblée avec des équipements de soudage entièrement automatiques, garantissant la solidité, la rigidité et l’étanchéité globales du véhicule.Hautement adaptable : Un empattement court spécialement conçu facilite les virages, le rendant idéal pour la conduite sur les routes de montagne. Revêtement écologique : Utilisation d’une technique de pulvérisation de poudre plus coûteuse, qui offre non seulement une apparence attrayante mais aussi une résistance durable aux intempéries, empêchant l’écaillage ou le décolorage facile.Double assurance de sécurité : Equipé de deux vannes de sécurité et d’une interface de alimentation externe, garantissant à la fois la sécurité opérationnelle et l’efficacité énergétique.Puissante source d’énergie : Equipé d’un moteur diesel Weichai – une marque de premier plan au niveau national – offrant un soutien énergétique fiable.
Les semi-remorques en vrac pour matériaux en poudre de Kales sont adaptées au transport de matériaux granulaires secs tels que la cendre volante, le ciment, la poudre de chaux, la farine, etc., particulièrement appropriées pour les usines de ciment, les installations de stockage de ciment et les grands chantiers de construction. Elles aident les clients à économiser sur les matériaux d’emballage et à réduire le travail nécessaire pour le chargement et le déchargement.
La capacité effective du réservoir atteint 40 mètres cubes, avec des dimensions extérieures mesurant 12 000 mm de longueur et un diamètre maximal de 2 500 mm. Des configurations optionnelles flexibles sont disponibles, telles que différents styles de pare-boue et l’option d’inclure ou non une unité de compresseur d’air, pour répondre aux exigences personnalisées. Il est équipé d’un système antiblocage des roues ABS (modèle HNABS4S/4M) pour garantir la sécurité de conduite ; tous les matériaux protecteurs sont fabriqués à partir d’acier de haute qualité, solidement soudés. Choisir une semi-remorque pour le transport en vrac de matériaux en poudre de Kales, c’est opter pour l’efficacité, la durabilité et la sécurité. Travaillons ensemble pour construire un avenir meilleur !
Modèle de remorque | Remorque semi-remorque à trois essieux pour ciment en vrac |
Dimensions (L x l x H) (mm) | 12000*2500*4100 |
Poids à vide (kg) | 10500 |
Poids de chargement (tonnes) | 50 |
Marque des essieux | 3 x 13T FUWA/KALES |
Suspension | Suspension tri-essieux inférieure avec répartiteur de charge, ressorts à lames |
Ressort en acier | Ressort à lames 10/10/10 |
roue | Acier coulé à 10 écrous, garnitures d’huile |
Jante | Disque d’acier, 8.0-20 ou 8.5-20 |
Type et quantité de pneus | Pneu 12R22.5, marque chinoise, 12 pièces |
Roi-pin | 50mm(2″) / 90mm(3.5″) |
Freins | Système de freinage à double circuit : 30/30+30 chambres, actionné par air |
Train d’atterrissage | JOST/KALES |
Volume du réservoir | 40 m³ |
Matériau du réservoir | Acier Q235, épaisseur 5 mm ; épaisseur des plaques avant et arrière 6 mm |
Couvre-bouchon d’homme | 500mm |
Compartiment | 1 |
Compresseur d’air | 0,2 Mpa, 12 m³/min, marque Bohai |
Moteur | Moteur diesel 4102, marque Weichai |
Système de charge d’air | Orifice principal de 2 pouces, vanne de rétention de 2 pouces, valve de sécurité de 1,5 pouces, jauge de pression de 0,4 Mpa |
Tuyau de décharge | Tube d’acier sans soudure de 4 pouces |
Tuyau de décharge de sortie | flexible de caoutchouc de 4 pouces, 6 mètres |
Câblage | 24V, 6 lignes |
Connecteur air/électricité | Connecteur d’air conforme aux normes ISO ; prise de 24V à 7 broches |
Couleur | Optionnel |
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