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Les semi-remorques lowbed sont principalement utilisées pour le transport de marchandises encombrantes et surdimensionnées telles que les engins de chantier (excavatrices, bulldozers, etc.), les gros équipements industriels, le matériel militaire et d’autres biens spéciaux. Leur conception à plateforme basse permet de réduire le centre de gravité des marchandises, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité pendant le transport, ce qui en fait un choix idéal pour la logistique lourde et la manutention de cargaisons complexes.
Le semi-remorque lowbed Kales de 50T est conçu pour transporter des excavatrices, chargeuses, bulldozers et autres équipements lourds avec une fiabilité incomparable. Avec une capacité de chargement de 45-55T et une conception robuste, c’est le partenaire ultime pour les opérations de construction, de mining et de logistique.
✅ Construction robuste
Châssis : Poutres principales en acier Q345B haute résistance (profondeur de 520 mm, épaisseur de l’âme de 20 mm).
Plateau : Plancher en tôle antidérapante de 5 mm pour une prise sécurisée de la cargaison.
Rampes : Deux rampes arrière en acier ressort (acier Q345B) pour un chargement sans effort.
Essieux et Suspension : 3 essieux FUWA de 13T + suspension à ressorts à 10 lames (épaisseur de 13 mm).
✅ Composants de qualité supérieure, normes internationales.
Freins : Vannes de relais WABCO + connecteurs pneumatiques en cuivre ISO.
Pneus : Pneus Triangle 10R20 (12 roues + 1 de secours).
Pin de traction et béquilles : Pin de traction boulonné JOST et béquilles manuelles.
ABS Prêt : Système ABS optionnel ($450/ensemble) pour une sécurité accrue.
✅ Personnalisation intelligente
Adaptez la remorque à vos besoins :
Ajustez la capacité de chargement (plage de 45-55T)
Modifiez les dimensions (standard 13m x 3m x 2950mm)
Choisissez les couleurs de peinture, le branding et les options fonctionnelles supplémentaires.
🔧 Un savoir-faire de confiance
Depuis 2012 : Premier fabricant chinois de semi-remorques, exportant à l’échelle mondiale depuis 2016.
Ingénierie de précision : Soudage par arc submergé automatisé.
Support de bout en bout : De la consultation sur le design au service après-vente.
🌍 Conformité mondiale, service local.
Tous les semi-remorques répondent aux normes de sécurité internationales et sont soutenus par une équipe dédiée prête à vous aider dans plus de 15 langues.
Demandez un devis personnalisé en 3 étapes.
Soumettez vos exigences : Partagez votre capacité de chargement, les dimensions et vos préférences de design.
Obtenez une proposition sur mesure : Recevez des dessins techniques et un devis dans les 48 heures.
Confirmez et produisez : Nous nous occupons de la fabrication, des contrôles qualité et de la logistique.
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Kales Truck Corp – Excellence en ingénierie pour un succès dans les transports lourds.
www.kalestruck.com | Certifié ISO 9001 | Servant plus de 15 pays
Modèle de remorque | Semi-remorque lowbed de 50T avec échelle |
Dimensions extérieures | 13000*3000*2950mm(Les dimensions finales dépendent des dessins définitifs) |
Poids à vide | 11,5 tonnes |
Charge utile maximale | 50 tonnes |
Poids total | 61,5 tonnes |
Utilisation | Les semi-remorques lowbed sont principalement utilisées pour le transport de marchandises encombrantes et surdimensionnées telles que les engins de chantier (excavatrices, bulldozers, etc.). |
Marque des essieux | 3 essieux de 13 tonnes chacun, marque FUWA (meilleure marque chinoise) |
Poutre principale | En optant pour l’acier Q345B haute résistance, poutres principales soudées en I de 520 mm de profondeur. Épaiseur de l’âme supérieure : 20 mm, largeur : 140 mm ; Épaiseur de l’âme inférieure : 20 mm, largeur : 140 mm ; Épaiseur de l’âme centrale : 12 mm. |
Spécifications des pneus | 10R20 |
Suspension | Suspension lourde sous-châssis avec égaliseurs, style américain (type haute résistance) |
Épaisseur de la plaque | Plaque à nervures de 5 mm d’épaisseur |
Boîte à outils | Une pièce (1,0 * 0,5 * 0,5 m), sous le col de cygne (avec 1 clé à roue, 1 douille de gouvernail et 1 manivelle) |
Porte-pneu de secours | 1 ensemble de porte-pneu électrique de secours |
Hauteur de la broche | Selon la hauteur du couplage du tracteur |
Système électrique | Une prise ISO 1185 à 7 broches de 24V ; feux LED |
Système de freinage | Vanne de relais WABCO ; quatre chambres de frein doubles et deux chambres de frein simples ; deux unités de connecteurs pneumatiques en cuivre selon la norme ISO. |
Couleur et logo | Selon les exigences de l’acheteur. |
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